SRT Demon 170 vs. HELLCAT Redeye: Motorunterschiede

Der 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 ist ein außergewöhnliches Auto mit bemerkenswerten 1.025 PS direkt ab Werk. Dieses Leistungsniveau zu erreichen ist keine leichte Aufgabe, aber Dodge hat es geschafft, indem es fast alle primären Motorleistungskomponenten verbessert hat, wobei nur die Nockenwelle unverändert geblieben ist.

Das Herzstück des Demon 170 ist der aufgeladene 6,2-Liter-HEMI® HO V8-Motor, der Ähnlichkeiten mit dem Direct Connection Hellephant C170 Crate-Motor aufweist. Dieser Motor ist Teil der Direct Connection Hellephant Crate Engines-Familie, die letztes Jahr auf der SEMA Show in Las Vegas vorgestellt wurde, und ist Teil des Leistungsteilesortiments von Dodge.

Um die unglaubliche Leistung des Demon zu erreichen, hat Dodge zahlreiche Motorverbesserungen vorgenommen. Dazu gehört ein 3,0-Liter-IHI-Kompressor, der vom Direct Connection Hellephant C170 Crate-Motor modifiziert wurde und in der Lage ist, den Ladedruck um 40 % zu steigern. Der Demon 170 verfügt über einen Ladedruck von 21,3 psi im Vergleich zu 15,3 psi beim Challenger SRT HELLCAT Redeye, mit 30 % mehr Luftstrom. Darüber hinaus wurde die Kompressorriemenscheibe auf eine 3,02-Zoll-Riemenscheibe aufgerüstet, die 14 % mehr Overdrive als der HELLCAT Redeye bietet und über eine aktualisierte Antriebsübersetzung von 2,68 verfügt.

Zu den weiteren Verbesserungen gehören Kraftstoffeinspritzdüsen mit hohem Durchfluss, die 164 Gallonen pro Stunde liefern können, ein Drosselklappengehäuse mit 105 mm Durchmesser, das einen um 33 % höheren Luftdurchsatz als beim HELLCAT Redeye oder 2018 SRT Demon liefert, sowie nitridbeschichtete Einlassventile, verbesserte Ventilführungen usw Sitzmaterialien für Ethanolkompatibilität. Das Auto verfügt außerdem über Stehbolzen und Bolzen aus hochfestem Stahl nach Luft- und Raumfahrtspezifikation für eine erhöhte Klemmlastfähigkeit.

Der Zylinderdruck des Demon 170 beträgt 2.500 psi bei E85-Kraftstoff, was 32 % höher ist als beim HELLCAT Redeye. Die Haupt- und Stangenlagermaterialien wurden zur Erhöhung der Belastbarkeit auf Kupfer-Blei umgerüstet, und die Pleuelstange wurde mit einer verbesserten Bolzenbuchsenunterstützung für erhöhten Verbrennungsdruck verstärkt. Die Blockbearbeitung wurde auch für Kopfbolzen und Hauptlagerdeckelschrauben geändert, und das Auto verfügt über einen Viskosedämpfer, um Torsionsschwingungen zu reduzieren.

Ein weiteres Detail, das dabei hilft, den Demon 170-Motor vom HELLCAT Redeye-Motor zu unterscheiden, ist die Farbe des Blocks. Während der Block des HELLCAT Redeye rot lackiert ist, verfügt der Demon 170 über einen gelben Block, der zum E85-Thema passt.

Insgesamt ist der Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 eine bemerkenswerte technische Meisterleistung und bietet unübertroffene Leistung und Leistung direkt ab Werk.