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Von Scott Sturgis

KÜHLMITTELlecks bei BMWs und Lenkungsprobleme bei Ford-Pickups gehören zu den Problemen, die in den neuesten technischen Service-Bulletins der Autohersteller erwähnt werden.

Technische Service-Bulletins, sogenannte TSBs, werden von alldatapro.com zusammengestellt und bieten Automobilherstellern Einblicke in wiederkehrende Probleme bei verschiedenen Modellen. Bei den Bulletins handelt es sich nicht um Rückrufe; Dabei handelt es sich um Informationen, die Hersteller den Serviceabteilungen und Mechanikern der Händler zur Verfügung stellen. Sofern nicht anders angegeben, bieten die Hersteller für diese Reparaturen keine über die normale Garantiedeckung hinausgehende Zahlungsunterstützung an.

Alldata.com verkauft eine umfassendere Version der Service-Bulletins an Verbraucher. Hier ein paar aktuelle Beispiele:

BMW Bei einigen BMW M3 kann es zu einem Kühlmittelleck kommen. In TSB 110709, herausgegeben am 1. August, sagte BMW, dass einige 2009er Modelle möglicherweise mit nicht ordnungsgemäß verriegelten Haltefedern des Thermostatgehäuses für die Kühlmittelschläuche hergestellt wurden. BMW forderte die Serviceabteilungen auf, die Fahrzeuge bei der Wartung zu überprüfen und bei Bedarf das Thermostatgehäuse auszutauschen.

Außerdem haben einige 2009er X5 möglicherweise ein eigenes Kühlmittelproblem. In TSB 170109, herausgegeben am 1. Juli, sagte BMW, dass bei einigen Modellen möglicherweise eine Undichtigkeit in einer Verschlusskappe in einem Abzweig des oberen Kühlerkühlschlauchs vorliegt. Das Ersetzen der Verschlusskappe sollte das Leck stoppen.

Es könnte auch ein Leck in den Vordertüren einiger 7er-Modelle des Baujahrs 2009 geben. In TSB 512309 vom 1. Juli erklärte das Unternehmen, dass die Bowdenzüge, die vom Türgriff zum Öffnungsmechanismus verlaufen, möglicherweise nicht ordnungsgemäß abgedichtet seien. Wenn Wasser eindringt, lassen sich die Türen nur schwer öffnen. Die Kabel sollten ausgetauscht werden.

CHRYSLER Bei einigen Dodge Calibres und verwandten Modellen kann es zu unebenem Fahrverhalten oder einem undichten Federbein kommen. Im TSB 02-001-09, herausgegeben am 8. August, sagte Chrysler, dass einige Modelle des Typs Calibre, Jeep Patriot und Dodge Compass von 2007-9 das Problem haben könnten. Ein Austausch der vorderen Streben könnte Abhilfe schaffen.

Außerdem kann es bei manchen Fahrzeugen zu einer von Chrysler so genannten schlechten Rückgabefähigkeit des Lenkrads kommen. In TSB 19-004-09 vom 1. August gab Chrysler an, dass es Beschwerden darüber erhalten habe, dass das Lenkrad bei einigen Chrysler 300- und 300C-Modellen aus dem Jahr 2009 sowie bei einigen Dodge Chargers und Dodge Challengers aus dem Jahr 2009 nach einer Kurve nicht in die Mittelstellung zurückkehren würde. Chrysler sagte, dass der Einbau eines externen Servolenkungskühlers Abhilfe schaffen würde.

FORD Einige Ford F-150 Pickups aus dem Jahr 2009 bieten möglicherweise eine ungleichmäßige Unterstützung der Servolenkung. In TSB 09-13-2, herausgegeben am 13. Juli, sagten Unternehmensvertreter, dass die Bedingungen, die sich am deutlichsten auf einem Parkplatz oder beim starken Abbiegen von links nach rechts bemerkbar machen, möglicherweise auf ein Problem im Lenkgetriebe zurückzuführen sind, das ausgetauscht werden sollte.

HONDA Einige Odyssey-Besitzer haben vielleicht das Gefühl, dass ihre Minivans wirklich wollen, dass sie drinnen bleiben. In TSB 09-054 vom 18. Juli gab Honda an, dass die Türen einiger 2007-9-Modelle während des Betriebs des Fahrzeugs möglicherweise mehrmals verriegelt würden. Der defekte Türverriegelungsaktuator sollte ersetzt werden.

HYUNDAI Bei einigen Modellen kann in der Nähe des Öltemperatursensors Öl austreten. In TSB 09-EM-005 vom 10. Juli sagte Hyundai, dass einige Sonaten von 2006–9 und Santa Fes von 2007–9 mit 3,3-Liter-V6-Motoren das Problem haben könnten. Es wurde erwartet, dass das Leck durch das Auftragen von etwas Dichtmittel auf die Gewinde des Temperatursensors behoben werden konnte.

MAZDA Einige Mazda 3 aus dem Jahr 2010 hinterlassen bei ihren Besitzern möglicherweise ein warmes Heck. In TSB 0904309, herausgegeben am 6. August, sagte Mazda, dass sich die Sitzheizungen einiger Autos möglicherweise nicht ausschalten lassen. Die Sitzheizung und die Thermostate sollten ausgetauscht werden.

Außerdem kann es bei einigen Mazda 3 2004-8 mit Schaltgetriebe zu Problemen im dritten Gang kommen. In TSB 0501209, herausgegeben am 10. Juli, sagte Mazda, dass einige Besitzer berichteten, dass ihre Autos im dritten Gang ein knirschendes Geräusch machten oder aus dem Gang sprangen. Die Autos benötigen einen neuen Synchronring, Passfedern und eine neue Kupplungshülse.

NISSAN Bei einigen Versa-Besitzern dauert es möglicherweise lange, bis ihre Fahrzeuge in Gang kommen. In TSB 07-094c, herausgegeben am 18. September, sagten Nissan-Verantwortliche, dass einige Modelle von 2007-9 vor dem Start 4 bis 10 Sekunden lang angelassen werden müssten. Möglicherweise ist ein neuer Kraftstoffdruckregler erforderlich.

SPROSS Bei manchen Scion xB-Fahrzeugen kann es beim Abbiegen zu einem klappernden oder knallenden Geräusch kommen. Im TSB SB0044-09 vom 27. August erklärte Toyota, die Muttergesellschaft von Scion, dass der Lärm in den Modellen 2008–9 auf ein Problem in der Zwischenwelle zurückzuführen sei, die ausgetauscht werden müsse.

Toyota Einige Corolla- und Matrix-Modelle der Baujahre 2009–10 können beim Abbiegen auch ein klirrendes oder knallendes Geräusch machen. Im TSB SB0243-09 vom 31. Juli sagte Toyota, dass die Zwischenwelle ausgetauscht werden sollte.

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